资阳声测管//声测管厂家//桩基声测管

详情描述：

受成交回落、期钢下跌影响，自10月底以来的反弹走势，在12月中旬彻底终结。截至12月27日，声测管指数收在3640元/吨，较上月末下跌110元/吨。工地停工增多、年末资金紧张、原料价格下跌、资本市场走低，都成为了制约钢价的主要因素。
从需求层面来看，11月份销量环比增长18.56%，同比下降7.33%。 总体而言，11月正值钢价反弹，成交尚可，但时间进入12月之后，雨雪天气频发，对市场出货有所影响;同时，年末资金紧张以及资本市场的深度调整，都压制着市场的采购节奏。所以本月淡季效应有所体现，拖累钢价走低
从供给层面来看，继10月日均声测管原材料大幅回落至210万吨以下之后，11月日均声测管原材料产量继续下降3.34%至203万吨水平，而12月上旬日均声测管原材料产量更是进一步缩减至201万吨水平。成本压力加大和环保制约，是声测管原材料产量释放下降的主要原因。但由于淡季需求下滑速度过快，导致供给端收缩对价格的支撑力度也在减弱。
从成本层面来看，本月焦炭、废钢、国产钢铁原料价格整体平稳，声测管价格先扬后抑，较上月末下跌40元/吨，而进口钢铁原料受供给增加、声测管企业采购减少影响，在月初小幅反弹之后便转入下行通道，月环比价格下跌3.8%。原料价格的整体走低以及年末声测管企业为争取订单加大的优惠力度，都导致成本支撑减弱，扩大了钢价的下行空间。
从资本市场来看，随着美联储宣布将从2014年1月开始减少每个月的资产采购项目规模，美元转向强势，对包括黄金在内的以美元定价的国际大宗商品期货价格大幅下跌，对国内大宗商品价格走势将形成压力。叠加年末国内市场资金面紧张效应，国内资本市场全面回落，期钢亦一度跌破3600元/吨关口，从而加重了市场看空氛围，导致低价抛货现象加剧。
12月钢价已经重回跌势，那么接下来的2014年1月，年前钢价将如何演绎?原料价格变化情况如何?资金面情况如何?带着诸多问题，一起来看1月国内声测管行情分析报告。
在过去的一年里，特斯拉的全自动驾驶系统做了些调整。之前，“增强型自动驾驶系统”和“全自动驾驶系统”是有区别的，但现在特斯拉将一些增强型自动驾驶的功能解绑，变成标配，并将其余的功能整合到全自动驾驶系统。
　　近，作为新的V10软件的一部分，特斯拉发布了“智能召唤”功能。有了这一功能，车主可以打开特斯拉应用，让他们的车穿过停车场或其他非公共道路区域，在没有司机的情况下以低速行驶。
　　特斯拉表示，随着更多软件功能的推出，价格将逐步上涨。今年早些时候，特斯拉计划在8月份上调价格，后来推迟到智能召唤功能发布后再上调。现在智能召唤已经发布，特斯拉上调价格也是必然。
　　“全自动驾驶系统”虽然名称是全自动，但是目前，这个系统并不能使特斯拉汽车能够在无人干预的情况下自动驾驶。预计，几年后，特斯拉可能能够实现无人干预的全自动驾驶。
　　从长远来看，马斯克甚至表示，一旦实现无人干预的全自动驾驶，特斯拉计划停止以消费者可接受的价格销售汽车，因为他相信，把汽车当作出租车来运营，比把它们卖给终端客户更有利可图。