长沙声测管厂家//钳压式声测管//注浆管现货

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长沙声测管厂家//钳压式声测管//注浆管现货这一切都取决于特斯拉网络的实施，特斯拉计划中的自动驾驶机器人出租车车队的所有者将能够参与其中。马斯克认为，车主们可以通过管理一个机器出租车队来获得职业生涯：“当汽车实现全自动驾驶没有人监督时，即实现自动驾驶机器人出租车，让别人使用，你将能够赚取远远超过每月租赁/贷款成本。对许多人来说，管理一小群机器人出租车将是一项职业，而且比驾驶一辆汽车要好得多。”
　　特斯拉网络目前还没有实施，也没有一个具体的时间表，什么时候会实施。特斯拉在驾驶员辅助功能方面确实在不断进步，但今天的汽车所能做的任何事情都不能真正被称为“自动驾驶”。
　　马斯克还谈到了承诺的“硬件3.0”升级，将把特斯拉的新“全自动驾驶大脑”安装到已经购买了搭载全自动驾驶软件的汽车上。这些车里的硬件目前还不能运行特斯拉未来的自动驾驶软件，但特斯拉设计了一台功能强大得多的电脑，以实现终的进步。
　　特斯拉近开始在一些汽车上进行升级，但每辆车的升级都需要一些时间。今天，马斯克提到了升级数万辆汽车所涉及的问题，而没有给特斯拉已经不堪重负的服务中心带来不必要的压力：“需要与工程团队合作，在不破坏服务团队的情况下，找出佳的升级方式。”
1、国内声测管库存现状分析
监测库存数据显示，截止至12月20日，国内主要声测管品种库存总量为1326.5万吨，环比、同比均变化不大，但是周环比增加了0.68%，这也是社会库存在连续9个月减仓之后重回增仓，结合往年冬储库存增仓的时间节点来看，12月是增仓拐点出现的集中期，而当前钢市淡季效应已经明显，加之北材南下陆续增多，所以后期库存重回上升通道是大概率事件。不过，受制于今年钢市资金面的紧张以及市场整体偏谨慎的态度，今年的冬储备货规模或难及去年。
此外，从声测管企业库存来看，据中钢协数据显示，12月上旬末重点企业声测管库存量为1321.13万吨，旬环比上升1.99%，月环比上升2.2%，已经上升至年内偏高水平。说明受年末资金紧张以及市场预期偏淡影响，声测管企业整体订单情况不算理想，厂内库存压力偏高。值得注意的是，年末民营小声测管企业资金情况尤为紧张，导致很多客户不敢提前打款，这也是造成订单低迷的部分原因。
2、 国内声测管供给现状分析
从声测管企业生产情况来看，国家统计局数据显示，11月份全国声测管原材料产量6088万吨，同比增长4.2%;声测管原材料日均产量202.93万吨，环比下降3.34%，创下今年以来低水平。而12月中旬，河北、邯郸一带环保限电，部分声测管企业限电幅度达到50%，当地声测管、声测管、钢绞线等品种供给明显缩减;12月下旬，环保部下派四个小组对邯郸、石家庄、、邢台进行环保督查，重污染天气预警，电力、焦化、水泥、化工等重点排污企业实施停产、限产不低于30%的生产负荷，均对当地的生产造成了一定影响。这也造成了12月上旬日均声测管原材料产量继续下滑3.74%至201.29万吨的水平。预计年末环保限产等相关措施仍会持续发力，声测管原材料产能释放受到抑制成为趋势，或将对钢价形成一定支撑。
不过值得注意的是，12月上旬重点钢企产量只是微降0.81%，但小声测管企业产量比11月下旬下降了16.75%之多;而11月重点钢企日均产量比10月还上升了1.1%，但小声测管企业产量降幅达到23.68%，直接拖累11月全国声测管原材料日均产量下降3.34%。虽然存在环保限产以及年底检修等客观原因，但在南北差价较大且声测管企业订单尚可的情况下，小声测管企业减产幅度如此之大还是超出了市场预期，同时，当前较为坚挺的声测管、焦炭价格也难以支持小声测管企业大幅减产的结论。结合往年出现过的的年底瞒报年初补报的情况来看，小声测管企业年底似乎又陷入了大幅“被减产”的困境。需要警惕后期补报数据带来的一季度产量大幅上升情况。
3、国内声测管进出口现状分析
从声测管进出口数据来看，海关总署数据显示， 2013年11月我国出口声测管500万吨，较上月减少7万吨，同比下降2.53%;1-11月我国出口声测管5697万吨，同比增长12%。
11月，我国进口声测管125万吨，较上月增加11万吨，同比增长17.92%;1-11月我国进口声测管1287万吨，同比增长2%。
1-11月，我国声测管无出口。11月进口声测管5万吨，1-11月进口声测管51万吨，同比增长56.2%。