厦门到荥阳市物流货运

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由中国物流资讯、物流掌闻、物流视界主办，中国物通网承办的干线物流企业信息化转型升级高峰论日前在北京圆满落幕。佳吉快运北京分公司总经理，新邦物流华北事业部总经理黄丰得，中铁物流北京市场部经理葛怀笠，佳怡物流华北事业部运营经理徐正凯，全峰集团亚风事业部副总经理孔令刚，中国物通网总裁贾信河，北京物流商会秘书长王秀全，清华大学供应链执行主任砥杼等多位行业精英出席了本次高峰论坛。在论坛圆桌会议环节，围绕干线物流核心四要素(安全、速度、价格、服务)的重要性及如何提升物流企业的核心竞争力等热门话题，多位行业大咖分享了干货。 以下是核心内容。 北京物流商会秘书长王秀全：提升竞争力看的是企业的综合能力 服务质量是要的，其实德邦也好，新邦也好，为什么他们的价格那么贵，甚至贵出专线好几倍还是有人愿意选他我相信是因为他们的员工素质高、服务好、有保障。名声和口碑在外，比如根本不用担心欠款的问题，相比之下，价格因素我认为是后才考虑的。 物流企业提升核心竞争力，包括从安全、速度、价格等方面来做，是提升服务质量。另外，企业的外部资源。北京大兴区这几年要整顿迁走300家左右的物流企业，谁能留下来，我认为就是是否竞争力直观的体现。当然，自己必须要内功扎实，服务好，这个是安身立命的根本。 新邦物流华北事业部总经理黄丰得：根据市场需求提供差异化优质服务 四个关键词我认为是服务重要，当然其他关键词也不能忽略。谈到服务，今天佳吉、亚风、中铁的老总也在，应该说服务是近几年提出来的。从08年互联网的萌芽状态到15年的互联网 时代，竞争激烈，由此衍生了很多业态，如物流企业的联盟，目的就是为了服务客户。为了市场的份额，物流公司的商业模式也在变化、创新;京东淘宝商户对好评，我们对客户也是一样。谈到创新，对客户的服务、体验，我们不再是以前的4R,而是现在的4C标准;让客户的成本降低，满意度提高，我们要让客户感受到超值的体验。 谈到信息化方面，我们的条形码、无线射频识别，供货系统、全球定位，还有移动支付技术、APP，这都是为了服务方便客户，包括我们现在跟一些合作专线谈信息系统的应用，都是为了能达到整个系统运营的高效和准确性。 3月23日，发布了电子商务物流的专项规划，涉及到了几个大方面的任务，提出2016-2020年，基本上达到布局的完善，结构的优化，功能大，包括高效，优质服务。一是把电商物流的体系建立起来;二是提高电子商务物流服务的水平、信息化水平;三是推动电子商务物流企业集约、绿色的发展，包括中小城市和农村电商的发展，加快整个民生领域的电商物流发展，构建共享，跨界的电商物流体系，这些都是在做服务。国家在2014年发布的物流业中长期发展规划，2015年李总理提出推动互联网 的指导意见，都是在为物流服务的提升奠定基础。 从整体的竞争力来讲，新邦在12-14年发展较快，12年进入中国物流百强，14年进入前十名，用市场竞争来推动我们内部的发展。昨天我和16位承运商老板进行交流，我们已经和京东、淘宝，1号店都形成了战略合作关系，为买家具客户提供送货上楼服务，这种服务的提出就是针对市场的要求而做出的。我们管理系统免费给客户使用，客户完全可以看到跟新邦合作的所有信息，形成统一的信息对接。这些服务现在整个行业都在研究，都在竞争。又比如专线寻求联盟，平台的切入，包括供应链仓储等都是服务的竞争，接下来布局会更加完善，服务会更加优质。 博达物流副总裁：高品质的持续性服务是物流企业生存的根本 我们是专注于汽车配件领域的物流企业，服务是我们的核心竞争力，也是未来三到五年我们的努力方向。 在汽配物流领域，我们通过互联网平台的信息化缩减客户的时间成本，信息化对于中小物流企业来讲成本还是比较高的，但是带来的回报也安全、货物时效，我们一开始就在提倡。从专业领域来讲，我们的客户需要尽快拿到货去完成维修，所以时效很，但是和安全也是分不开的，这些全部是我们服务体系中的一部分。这四个要素对我们都是的，不可，任何一个方面的，或者说弱项，都会对企业产生不利的影响。 前一段我们参加了不少论坛，提到提升核心竞争力，大家统一的看法是提升服务。对于汽配物流行业，价格一般都比较低，举一个比较直观的例子，从北京发到唐山的一件普通货物，价格大概在五块钱，十年前是五块钱，十年后还是五块钱，如何提高这个运价，那么你只能提供更多的增值服务，比如大部分物流都会有代收货款，还有快速理赔，都是可以提升的服务内容。所以，我认为服务，其他三个部分对服务是一个有效的支撑。 博达物流做河北省市县级配送线路，河北全省网络的建设，现在已经基本完毕。我们既做干线运输，又做终端配送，除了汽车配件外，也做电子产品、服装等的终端配送。 配送的时效是客户的硬性要求，客户要求到几点货物到达，货物时效就是能和客户合作的前提，如果做不到，就失去了合作的基础。另外在安全方面，货物的安全大家基本上都能保证，但是物流行业都会有一些货损，那么你在信息反馈的及时程度上，以及处理上都决定了你在客户心中的地位。在价格方面，大家都面临一个问题，大企业价格贵，但是服务好，小企业价格低，时效高，价格战在未来是不是还要继续搞前面王秀全秘书长提到大兴近几年要迁走300家物流企业，这些迁走的企业，能够生存下来的企业一定是有自身的核心竞争力的，刚才也提到了诸如人脉关系，延伸服务等也决定了是否能够留存。 未来物流到了一个大的整合阶段，如何能提供高品质的持续性服务，保持持续性的增长，是每个物流企业要面临的问题。

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